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Pictaero Blog >> Sea, Sex and Sun ...

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Sea, Sex and Sun ...

Publié le 27-02-2008 par Curufinwe dans A vos claviers | Lien permanent | 10 commentaire(s)

Loin de moi l'idée de reprendre un des standards de Serge Gainsbourg!
En fait, je passais en revue certaines photos que les membres nous ont envoyées quand j'ai vu un 747 à l'immatriculation singulière ... F-HLOV. J'ai alors cliqué sur la compagnie (Corsair pour ne pas la citer) et je me suis aperçu que les appareils avaient des immatriculations pour le moins inhabituelles!
D'où Sea, Sex and Sun:
F-HSEA, F-HSEX and F-HSUN

J'ai fait une trouvaille et je suis fier de moi; ça a compensé la journée très pauvre en avions que je viens de passer aux abords de Toulouse-Blagnac!!!! laughing

Commentaires :

Membre
pitchul	Posté le 27-02-2008 21:01:15
	Tu es comme christophe Colomb : tu as decouverts quelque chose que beaucoup de gens conaissent deja
Curufinwe	Posté le 28-02-2008 10:08:52
	je suis exactement comme ça! Je me satisfais des petits riens de la vie
Mirage	Posté le 28-02-2008 10:59:43
	Ils ont de l'humour chez Corsair
Earlybird	Posté le 28-02-2008 19:02:59
	ILs ont, semble-t-il, le bras long car je ne pense pas que ce soit chose aisée d'obtenir l'immatriculation que l'on souhaite auprès de la DGAC.
Morio	Posté le 28-02-2008 22:48:57
	Au-delà de Gainsbourg, faisons remarquer, pour ceux qui ne le savent déjà, que toutes les immatriculations de Corsaifly sont effectivement remarquables : 6 B747 ayant Orly pour port d'attache : F-GTUI pour le groupe TUI (le sourire sur les queues) F-GLOV phonétiquement pour LOVE F-GKIS phonétiquement pour KISS et bien sûr ceux cités par David F-GSEA, F-GSEX, FGSUN. Le 7ème 747 a pour port d'attache AJACCIO-CAMPO DELL'ORO F-GSKY Citons enfin les 2 Airbus A330-200 ayant Orly pour port d'attache : F-HCAT F-HBIL
dmarduel	Posté le 29-02-2008 03:57:04
	Air Caraïbes semble tenté de suivre le même chemin avec un A330 immatriculé F-ORLY en provenance de... (je vous laisse chercher) et un Embraer 190 immatriculé F-OSUD. J'admets que pour les ATR de cette compagnie (F-OIJK, F-OIJG...) ma théorie devient un peu plus difficile à soutenir. Pour ce qui est de choisir son immatriculation, celle du 1er A380 lors de son vol d'essai ne doit vraisemblablement rien au hasard (F-WWOW) car très compréhensible phonétiquement pour un anglo-saxon. Et pour terminer, il y a en Martinique deux A320 d'Air France. Pour l'un d'entre eux, j'ai d'abord cru en lisant l'immatriculation que c'était F-GKKC et cela m'avait amusé car je trouvais ça gonflé pour un avion qui vol dans une zone où à chaque atterrissage la moitié des passagers récitent le Notre Père... Mais en fait, après vérification, c'était F-GKXC... Dommage! Cependant F-GKKC existe bel et bien, c'est un Cap 10... Comme quoi il n'y a pas de hasard.
mahambo	Posté le 29-02-2008 21:56:47
	Je n'ai que le "SUN". Je m'empresse de trouver les autres.
Guillaume	Posté le 01-03-2008 22:48:04
	il y a Orly déjà en ligne
pierrot	Posté le 05-03-2008 20:37:11
	En tout cas EX rentre demain sur ORy et EA s'en vas vers ARN
Cartman	Posté le 15-03-2008 21:40:48
	Pour F-GSKY Il est partit a phoenix pour dementellement .Le povre avait un probleme de portance

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